Az első metró vonat áthaladt a Chao Phraya folyó felett (Menam) nem túl régen – 1999-ben. Ez a fajta szállítás mentett aktívan fejlődő, de felépítették kaotikusan, megalopolis a közelgő közlekedési összeomlásból. Mint a világ minden tájáról Bangkok metrója a legkényelmesebb egy emberi hangyabolyban mozogva, lehetővé téve, hogy eljuthasson az emberéhez távoli sarkok, kikerülve a forgalmi dugókat. Hogyan kell használni Bangkok metróállomása, és nem veszik el benne, azt mondják ebben cikket.
Contents
MetroBangkoka rendszer
Thaiföld fővárosa három független, de egyes állomásokon metsző vasúti vonalak közlekedés.
- Sky Train – metró, egyáltalán jelezve városi áramkörök, mint a bts. A talaj fölött, részben a földön fekszik magas felüljárók, és két vonalból áll – Sukhumvit Vonal, amelyhez világos zöld színű a diagramok, és Silom Line (sötétzöld).
- Az MRT Bangkok egyik klasszikus metrója, amely egyből áll (sötétkék a térképen) vonalak.
- ARL és City Line – emelkedett vasúti út a repülőtérről Suvarnabhumi állomás Phaya Thai (Phaya Thai), megértésünkben Ez egy elővárosi vonatnak tekinthető. Az ábrán látható piros.
Bangkok metró térképe
Bangkok Skytrain (BTS Sky vonat)
Bangkok Skytrain (látogasson el a honlapra) a Thais büszkesége. Saját maguk építették, egy kanadai vállalat szolgáltatásainak megtagadása. Lehet nem csak a város körül mozogni, hanem az is városnézés. Igaz, meg kell választani az utolsó vagy az első autók, mivel a többi ablak majdnem teljesen lezárt reklám.
Érdemes megjegyezni, hogy Thais nem hiábavaló büszke a “Mennyei autók, amelyek valamivel szélesebbek, mint a hagyományos autók földalatti, légkondicionált, LCD képernyők (show reklámok és zenei videók), zökkenőmentesen mozognak rándulások. Az állomásokat thai nyelven hirdetik és angol nyelven másolják. nyelvet.
A kabin BST belsejében
A megemelt metró vonalainak rendszere A BTS a legegyszerűbben érthető. Minden név az állomásokat a helyüket jelző betűkkel másolják a kardinális pontokhoz viszonyítva, és a számot, amellyel \ t milyen messze van (kilométerben) a városközponttól. csomóponti Sky Train Station – Sayam (Siam), ahol sötétből lehet menni világos zöld vonal CEN jelzéssel. Ha be akarsz lépni Bangkok éjszakai szórakoztató központja, majd keresse meg az S2-t (Sala Daeng) sötétzöld vonalak. És el lehet menni a repülőtérre, átutalni Állomás N2 (Phaya Thai) a város vonalon.
A Sky Train jegyeket három típusban lehet eladni:
- eldobható;
- a nap folyamán eljárva;
- havi előfizetés.
Egyetlen jegy |
Napijegy |
Egyetlen jegy
Egységes jegyár (Single Journey Ticket) a BST-től függ a távolságtól. Ne számítsd! szükség van, az állomások úgy vannak kialakítva, hogy egymás között pontosan 1 kilométert találjanak. Vásároljon jegyet azon állomások számához, amelyekre sor kerül átmegy. A minimális költség 15 baht, a maximum pedig 52. Az aktuális árat a BTS hivatalos honlapján és a webhelyen találhatja meg az ábrán látható állomásokra kattintva. Cserébe nem kapsz csak a viteldíj, de a hozzávetőleges utazási idő is őket. Az utazási idő nem hiábavaló, az egyszeri jegy érvényes két órán keresztül, de hány órát húzott be az utas valóság, meghatározza a gépet az állomásról való kilépéskor, amely meg kell adnia egy jegyet. Nem veszítheti el, és meghaladhatja az időszakot utazást. A büntetés 40 bájtnál kezdődik.
Terminál a felszíni metró fizetésére
Napi előfizetés
Távolítsa el az idő és a távolság kiszámításának szükségességét egy napi bérlet megvásárlásával (egynapos bérlet). övé ár 140 baht. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez az utazási kártya Csak a vásárlás napján érvényes. Ezért vegye be 23.00 nincs értelme: a Bangkokban lévő metró működik Dos 6:00 és 00:00 óra között.
BST fizetési forduló
Havi bérlet
Havi utazási jegy a BST-hez, amelyet 30 napnak neveznek A SmartPass nagyon trükkös téma. Megszerzése nem megadja a jogot, hogy egy hónapig ne szálljon ki a Sky Train autóból. Ezzel csak egy meghatározott számú utat lehet megtenni – legalább 15, maximum 50 – 30 nap alatt. 15 utazás érhető el 345 baht és 50 – 900 baht. Még mindig 25 (525 baht) és 40 fok utazások (760 baht). Az akvizíció nyereségességének meghatározása egy ilyen utazási kártyát, ossza meg költségeit az átlaggal egy utazás időtartama, amelyet általában készít. tovább a gyakorlat már megállapította, hogy 15 utazásra szóló utazási jegy hasznos lesz csak akkor, ha legalább egyszer jársz három állomás.
Bangkok Underground Metro (MRT)
Bangkok földalatti metrója (látogasson el a honlapra) – egy jó út egy utazó számára, hogy csatlakozzon a mindennapi munkához a thai főváros élete. Ezt az őslakosok rendelték napi utazást otthonról munkába és vissza Az állomásépítés utilitarista, nem építészeti sallang. A vonat alagútja elválasztódik a központi előcsarnoktól. átlátszó tolóajtók. Az állomás transzferállomásain két vagy akár három szintje van.
Kényelmesen mindkét MRT végállomás délre Hua Lamphong és Észak-Bang Sue – a fő vasút közelében található Bangkok állomások. A Lat Pharo állomástól menjen a régi terminálhoz Bangkok legjelentősebb Don Mueang repülőtere belföldi légi járatok.
Vásároljon Bangkokanado Underground Metro jegyeket külön-külön. Mind fizikailag, mind a cselekvés ideje alatt különböznek egymástól. egy egyszeri utazáskor a (z) két és másfél óra.
Az MRT kabin belsejében
Az MRT jegytípusok köre változatosabb:
- eldobható tokenek;
- felhalmozási kártya;
- napi előfizetés;
- utazási előfizetés 15 és 30 napig.
Eldobható tokenek
Egyetlen utazás költsége a föld alatt kissé magasabb volt A cikk írása egyszeri utazás esetén 16 baht volt. de a végső ár (a végsőtől a végéig) a legmagasabb alatt – 40 baht. Kedvezmények gyermekeknek az MRT-nél, olcsóbb jegyek számukra pontosan kétszer.
Eldobható tokenek
Megtakarítási kártya
A földalatti metró felhalmozó kártyája (tárolt érték kártya) Bangkok nem ad pénzbeli juttatást az utasnak, csak megszünteti annak szükségességét, hogy jegyet vásároljon a box office-ban egy utazás. Legalább 230 baht, melyből 30 díj kártya kiadása. A fennmaradó összegből 150 az utazásért fizet, és 50 a betéten marad, amelyet általában a bírságokból eltávolítanak. Kártya lehet töltsön fel egy 100 bahtnyi összeget. Gyermekeknek (14 év alatt) és idősek (65 év felett) halmozott kártyák, kedvezményes áron értékesítik.
Napi előfizetés
Lehetővé teszi az utas számára a metró használatának pillanatát nyitás (6:00 órakor) a zárás előtt (00:00 órakor). Elkezdődik a költség 120 baht. Ne feltételezzük, hogy egész nap lovagolhatsz vele, nem a felszínre emelkedik. Egy út nem haladhatja meg a 90-et perc. Ellenkező esetben 40 bájt bírságot kap. bár menj ki, aztán újra senki sem tiltja meg.
Fizetési terminál MRT
15 és 30 napos előfizetés
Ez hasonló a naphoz, de annak időtartama 15 lehet (a 15 napos PASS ára 600 baht) és 30 nap (30 napos PASS költség 1400 baht).
A metroBangkoka metróvonalra érvényes szabályok ugyanaz, mint a föld felett. A jegyet a kijáratnál mutatják be. ha egy egyszeri tokent egy másik állomásnak fizetnek távolságra (még közelebb kerülnek), akkor a Negone-tól fognak szabadulni. A felhalmozódása Kártyák Az utazáshoz szükséges pénzt eltávolítják a kijáratnál (ne felejtsük el csatolni az olvasónak a forgószalagon). Az időtartam túllépve 90 percnél hosszabb utazás 40 bájtos pénzbüntetéssel büntetendő. Ezúttal elég ahhoz, hogy végig a teljes sötétkék vonalat vezesse a végén
Bangkok repülőtér metrója (ARL)
Bangkok Airport Subway (látogasson el a honlapra) azok számára, akik a Suvarnabhumi repülőtérről származik. Egy negyed után óra alatt Bangkok központjában lesz. Az egész kirándulás a légi kikötőből az állomás Phaya Thai állomás 45 baht. Egy desztillált 15 baht (A tényleges árakat a hivatalos honlapon lehet kiszámítani). jegyek eladni az egyes állomásokon található gépeket. Két vonalak típusa:
- Express Line – Makkasan állomás Repülőtér nélkül megáll.
- City Line – a Phaya Thai-tól a repülőtérig mindegyik megállóval állomáson.
